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上个月 22 日，马斯克的太空探索技术公司 SpaceX 发射了猎鹰 9 号火箭（Falcon 9），猎鹰 9 号这次的首要任务便是将名为「Beresheet（创世纪号）」的着陆器送至月球，让其在月球上进行长时间的探测活动。
Beresheet：有望成为第一个登上月球的私人资助太空飞行器
着陆器「Beresheet」由以色列的合资企业制造，其一是该国最大的航空与国防公司 Israel Aerospace Industries，另一家则是以色列非营利组织 SpaceIL，该公司曾为 Google 月球 X 大奖（Google Lunar X Prize）的参赛者之一，Google 的比赛规定要在一定期限内登陆月球，并回传探测器在月球表面上移动 500 米的影像，不过后来因为没有参赛者如期完成，所以比赛遭到取消。
到目前为止，只有美国、中国、俄罗斯有预算及技术能力完成登陆月球的任务，也就是说，如果这次登陆成功，以色列将成为第四个登陆月球的国家；而同时猎鹰 9 号还是马斯克私人太空火箭队之一，所以这个登陆不仅仅是以色列的荣耀，它也是历史上第一个私人资助太空飞行器抵达月球的案例。
月球不再只是人类探索目标，更衍伸了不少「商业模式」
由于各国对月球的兴致盎然，因此早已有许多企业将商业头脑动到月球上，月亮不再只是一个「目的地」，而有各种你想不到的「商业模式」。举例来说，美国宾州的航空公司 Astrobotic 以及日本的相关企业正在规划「月球物流」服务，提供想要研究月球的专业人员将探测仪器运至月球的服务；又或是美国另一家企业 Moon Express 对开采月球上的资源（例如矿物质和冰）抱有极大兴趣。
Beresheet 预计在 4 月 11 日会登陆月球，无论它是否成功，可以预料的是未来将会有一场月球登陆战，太空商机不再是稀有名词，而会有更多像 SpaceX 一样的公司改变现有的航空产业。
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