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▲特斯拉自动驾驶可降低4成碰撞率遭打脸。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）早年针对 2016 年首宗特斯拉（特斯拉）自动驾驶汽车致命意外展开调查，宣称自动驾驶系统能够降低4成碰撞率。然而这项结果，近日却遭监察机构「质量控制系统公司」（QCSC）打脸，认为 NHTSA 当年的报告不但没有依据外，甚至自动驾驶反倒可能增加意外机会。
根据《每日邮报》报导，新分析的质量控制系统公司 NHTSA 提供的数据; 研究结果表明，自动驾驶可能会使事故更加普遍，而不是减少碰撞事故。
该机构的研究团队发现，2016 年已经安装自动驾驶软件的电动车实际行驶的里程数，少於 NHTSA 报告的一半。
特斯拉发言人告诉Jalopnik，QCSC分析的情况与我们在2016 年向NHTSA 提供的数据不符合，总数为 43,481 辆的 5,714 辆车中的数据。
监於特斯拉汽车在道路上的数量急剧增加，他们分析约占特斯拉汽车迄今为止总里程数的 0.5％，以及特斯拉汽车总行驶里程的约1％。
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