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两大自驾车产业公司Uber与通用汽车，都在近期宣布将自家的自驾车视觉化软件开放为开源软件，让任何人使用。
Uber旗下的Autonomous Visualization System（自动视觉系统，AVS），是套能够让开发者客制化的线上平台，并且将自驾车上各个感应装置所蒐集到的千万笔数据，成为图形化数据展现的软件。
通用汽车旗下的自驾车分支Cruise，则也是将自己的数据视觉化软件变成开源，希望鼓励其他开发者，开发更多有用的相关应用，促进自驾车产业发展。
▲Uber与通用汽车开源自家数据视觉化系统，来促进自驾车产业发展。
工程师不必再自行开发数据视觉化软件
一台自驾车要能够无人操作平顺地在路上行驶，得靠车上好几个内建的感应装置，来感知路上各个动静与物体方向，接着再将此数据传到车辆中心软件，藉此做出下一个行进方向的判断。
这些感应装置所得知的数据，其实都是未来应用的宝藏。
举例来说，当这些自驾车在路上的时间愈来愈久，获得愈来愈大量的数据数据，背后的自驾车公司就能透过这些数据来了解，为什么这台车在某个危急情况下，会做出某个驾驶决定。
数据视觉化软件，就是帮助这些数据数据更容易被解读、理解，而存在。
目前，许多自驾车公司所使用的数据视觉化系统，其实都不是为了自驾车应用而开发，他们就只是一般的桌机数据视觉化软件。现在，Uber与通用汽车的开源化策略，有望节省工程师自行开发软件的时间，直接在这些开源软件上，去发掘并创造下一个推进自驾车产业的应用。
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