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导读：商汤将刚在4月10日推出的“日日新SenseNova”集成到近30款车型的智能驾驶和车舱产品中，展示在2023上海车展上。商汤在智能汽车领域的野心是成为通用人工智能核心供应商，并与全球超过30家车企合作，拥有超过50个生态合作伙伴和超过3100万台前装定点数量。商汤首创的智能B柱交互系统、驾驶员和乘客感知等功能都吸引了参观者的关注。商汤的大模型掀起了智能汽车研究新范式，重塑智能汽车研发体系。记忆泊车则成为大模型突破的范式，该技术允许车辆第一次进入未曾去过的停车场时自行录入路径和数据，便于车辆第二次进入时自动泊车和循迹。
上海车展近30款车型的智能驾驶和车舱竟都出自商汤
作者／IT时报记者孙妍
编辑／ 孙妍
智能汽车被认为是实现AI大模型闭环的理想场景，但GPT大模型“上车”后能否让智能汽车突飞猛进？在2023上海车展上，商汤展示了集成了“日日新SenseNova”的近30款车型，首先“上车”的大模型包括自然语言模型商量和文生图模型秒画。此外，本届车展有近30款搭载商汤自动驾驶和智能车舱产品的车型展出。
去年27款车型量产交付
商汤绝影智能驾驶和智能车舱产品已完成了27款车型的适配和量产交付，新增汽车定点数估计超过800万台，覆盖80多款车型的30多家车企。商汤智能驾驶产品在多款车型上落地，其中最快的是广汽埃安AION LX Plus。商汤的技术也被应用于多款车型的智能车舱产品中，例如蔚来ET7和ET5、长安逸达亦、高合HiPhi等。
在高工智能汽车研究院公布的“中国市场乘用车前装座 AI中国网 https://www.cnaiplus.com 本文网址：
