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导读：据悉，日本航空航天局与丰田公司将展开合作，研发一款具备自动驾驶功能的月球车，并计划在2029年将其发射送上月球。
我们都知道这些年国内关于自动驾驶和机器人的研发热度很高，无论是创业公司，科技公司，车企还是科研机构都在努力研发。
据外媒消息，总部设立于美国波士顿的自动驾驶汽车初创公司Optimus Ride宣布，将会在2019年的二季度开始推出自动驾驶巴士服务，部署地点在纽约。该公司介绍道，这些自动驾驶巴士将主要为布鲁克林海军基地附近的制造企业员工提供穿梭服务。
日前，英国交通部也发布报告称，预计该国到2035年将实现自动驾驶汽车出口150亿英镑(约合199亿美元)，因而，英国将持续加大技术研发力度，进一步鼓励数据分享和利用，以此在车脸网、自动驾驶等领域获得更大竞争优势。
自动驾驶的持续升温，与人工智能、物联网、5G等新一代信息技术的发展与应用关系密切。随着人工智能等技术日益成熟、商业化落地不断加快，汽车行业变革拥有了更强驱动力，汽车产业的创新、商业模式等都出现了新的变化。
业内专家表示，自动驾驶将成为未来全球汽车产业变革的主流方向。一旦汽车网联化、智能化、电动化实现深入融合，并转向规模化商用，将会全面重塑世界汽车领域竞争格局，有望为我国汽车工业发展带来新的契机，这是不容错过的机遇。面对关键机遇，我国在自动驾驶汽车发展上不断发力，无论是技术研发还是法律规范等方面都取得了长足进步。
对于自动驾驶汽车，情绪最为复杂的莫过于普通民众。一方面，自动驾驶汽车以往只是科幻作品中的产物，具有很强的时尚感与未来感，深得部分民众的支持与期待；另一方面，自动驾驶汽车在发展过程中，造成了一些交通事故，让很多人对其安全性始终抱有怀疑。
不过，自动驾驶汽车广阔的市场前景仍然让业内企业为之“疯狂”。目前，涌入自动驾驶领域的“玩家”越来越多，除了谷歌、百度等互联网企业外，通用、戴勒姆、大众、宝马、丰田等汽车制造商，以及英特尔、Uber等其他企业也都纷纷入场。这其中，日本丰田公司不得不提。
一直以来，丰田在自动驾驶领域的动作都颇为低调，然而去年以来，该公司逐步加大了在这一领域的竞争布局。前不久，丰台在CES2019上表示，将会向其他汽车公司提供正在开发的自动驾驶技术，这无疑是希望更多企业采用该公司的技术，从而获取更有利的竞争地位。
不仅如此，丰田还与英伟达达成合作，利用英伟达开发的技术来进行自动驾驶汽车模拟行驶测试，这对于丰田自动驾驶技术的研发有着重要帮助。其中，对于英伟达而言，在GPU业务增长乏力的情况下，与丰田的合作，也是一大利好。此外，丰田还向Uber等企业进行了巨额投资。
而丰田最近的动作更是引发了巨大关注——准备将自动驾驶技术“搬上”月球。
在人类探索太空的过程中，月球是首要的一步。为了更好的探索月球，势必需要一些专业装备的辅助，其中月球车是必不可少的。目前，美国、中国、俄罗斯等航空航天大国都建造了自己的月球车，对太空兴趣十足的日本也希望在这一方面实现追赶。
据悉，日本航空航天局与丰田公司将展开合作，研发一款具备自动驾驶功能的月球车，并计划在2029年将其发射送上月球。该月球车将可以在充满岩石的月球表面行驶，并可以携带多名无需穿着太空服的宇航员执行长途任务。另外，该月球车将使用太阳能电池和燃料电池来生产并储存能量，燃料电池技术也将由丰田来提供。
在其他企业还沉浸在推动自动驾驶有限场景商用的时候，丰田已经把目光看向了外太空。在广袤无垠的月球乃至其他星球上，自动驾驶汽车的使用环境与效用无疑要更好一些，昂贵的价格也更容易为客户接受。因此，在自动驾驶之争中，丰田已然是一个不容忽视的竞争对手，而外太空也将成为自动驾驶汽车一个新的商用突破口。
在自动驾驶领域，有大量的共性关键技术要突破。比如信息安全问题、测试问题、法律法规问题、控制问题和计算平台问题等，这些重要的支撑技术，需要整个行业携手突破。
来源：中国智能制造网
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