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虽然本月初加利福尼亚州公布一条“允许汽车制造商在公路上进行无人驾驶汽车测试”的新规定，但是自驾计程车服务的相关官方许可证照尚未推出。
今天，加州公用事业委员会（CPUC）成员 Liane M. Randolph 提出一则议案，为汽车制造商带来好消息：允许汽车制造商通过自驾车向公众提供接载服务，前提是汽车制造商必须先满足一些条件：首先，只有配备了司机的自动驾驶汽车才能提供载客服务；其次，CPUC要求自驾车载客服务必须是免费的。
议案还提出参与先导计划的汽车制造商不允许在机场范围提供自驾车的接送和落客，搭载的乘客必须为18岁或以上；任何选择参加计划的公司都必须提交定期报告，内容包括自驾车的行驶里数，完成的行程以及其中服务过的残疾乘客人数；此外，汽车制造商在获得DMV的自驾车测试许可后，需要先等待90天后才可以开始进行载客服务。
据了解，CPUC将在5月10日的会议上对该议案进行讨论投票，所以有关无人车提供载客服务的许可证条文，可能很快就当天公布是否通过。
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