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【环球网科技报道 记者 樊俊卿】8月26日，2019中国国际智能产业博览会在重庆国际博览中心开幕。比亚迪比亚迪董事长王传福在本届智博会上发表演讲称，汽车产业在变革过程中，电动化其实只是上半场，智能化才是下半场，是真正的大仗、大变革。
王传福透露称，重庆是山清水秀美丽之地，拥有西部地区最大的制造业基地，正在大力实施以大数据、智能化为引领的创新驱动发展战略。2018年，比亚迪在重庆部署了一个20GW动力电池项目，目前已完成90%的厂房建设，生产设备也开始安装。未来，比亚迪将和重庆市政府进行一系列的机动车电池和轨道交通的项目合作。
王传福认为，智能化作为技术驱动力，在交通装备制造业新旧动能转换中发挥重要作用，带来的一系列改变。王传福道，“当今汽车工业的变革总体上讲是以电代替石油或者天然气的能源变革，但实际上在技术层面还有更深层次的意义。进入电的世界，纯电动汽车技术带来的不仅仅是解决能源、环保等问题，更带来了车辆控制系统的变革，让驾驶变得更安全、更智能。”
“在这一变革过程中，电动化其实只是上半场，智能化才是下半场，是真正的大仗、大变革。传统车应该是机械车，就像我们的算盘，算盘上是永远打不出互联网的，机械车也永远产生不了真正的智能车。一旦将机械变成电动，相当于把算盘改成了计算器，智能才能真正实现。”
王传福认为，对汽车来说未来将完全进入一个智能时代，不再只是一个简单的代步工具。就像手机在功能机的时代它只是一个打电话的工具，但到智能手机的时代，打电话可能只占了2%，98%是做其他的事情。我们可以将汽车看做是长了腿的智能手机。一辆汽车上最多可以搭载有300-400个传感器，这边为汽车提供了更多的应用场景。
“手机能做的其实汽车都可以做，手机不能做的智能车也能做，同时智能车还有促进手机应用市场的拓展。”王传福说。“未来智能车不仅可以改变人们的生活习惯和思维方法，创造无穷无尽的想象空间，而且还为城市增加上亿个移动的感知终端，成为神经的神经末梢。”
去年，比亚迪推出了智能网联系统，开放了汽车上的341个传感器和66项控制权，进入了手机生态300万个应用，首次实现汽车从封闭走向开放，还可以结合众多场景在平台上尽情创新，开发更多的程序，让汽车互联互通。
比如将方向盘进行接耦，汽车就变成一个超级的游戏机，将车配备数十个音箱系统，汽车就变成一个超级、移动的KTV。智能车成为一个多元空间，创造一种新的生活方式，在这场电动车变革中智能化所产生的新业态、新改变远远超出的想象。
王传福总结称，在全球新一轮科技革命和产业变革的浪潮中，智能化为交通装备制造业带来了新机遇，注入了新动能，未来比亚迪将通过电动化、立体化和智能化的绿色大交通解决方案，努力为创造高品质生活贡献力量。
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