极客网4月21日消息，擅长营销和开发布会的乐视年初就不断放出消息，乐视超级汽车终于揭开了神秘面纱。在昨天下午乐视公司举行新产品发布会，LeSEE概念车终于亮相了。
极客网获悉，尽管样车的车头外形看起像一部CD机，但乐视这款车却主打的是智能互联概念，可实现自动驾驶、自我学习，且具备人脸识别、情绪识别、环境识别和路径识别等功能。
发布会上，乐视并未公布售价，贾跃亭在发布会结束后的记者群访环节中表示，乐视汽车将定位为最高端的D级轿车，但售价会在C级车区间，即20万-30万人民币。
贾跃亭称，LeSEE超级汽车是乐视百分百的自主研发，乐视称，自己目前已拿到833项车联网专利，数目在业界名列前茅。
他表示，乐视在汽车领域的布局由来已久， SEE（Super Electric Ecosystem）计划早已发布，即着力于汽车的三化--电动化、智能化、互联网化，欲以之变革汽车产业，打造完整的汽车互联网生态系统。乐视和法拉第未来的合作，就是SEE计划的重要部分。
据透露，乐视的野心不止在中国市场，它在美国设立工厂，请阿斯顿马丁代工，对标公司是特斯拉。在目前如火如荼的互联网造车运动中，乐视是最早建成工厂、拿出时速达130码概念车的公司。
乐视称，自己的工厂高度现代化，生产线上共有600台机器人，数量是特斯拉无人工厂的4倍。
乐视合作伙伴法拉利未来（FF）的全球产品研发副总裁Nick Sampson此前表示，“我们与特斯拉最大的区别，我们是平台化研发和制造，因此，我们能够在保证产品品质的同时，实现更低的成本。”他还戏谑，特斯拉的兴趣在火星，而我们只想让地球更美好。
乐视尚未公布其量产计划，其电动车生产资质也还在申请过程中。贾跃亭表示，不排除和国内车企合作来解决资质问题。
毫无疑问，汽车是一个技术密集型产业——尽管电动汽车的技术门槛已经大大降低。“互联网+”力量能不能改造汽车呢？还需时间验证。
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