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最近，由于全国多地阴雨绵绵，很多网友开玩笑说：太阳去流浪了。
和“流浪太阳”形成鲜明对比的，是这两天在鹏友圈里流传的那张CW-30在蓝天白云下的照片。大家都在问，大鹏去哪儿了呀，这么美！
原来，CW-30受马来西亚当局邀请，出席了马来西亚2019年“科技减灾周”（STDRR WEEK 2019）活动，展示了先进的机载激光雷达技术在灾害预警与灾后应急中的具体应用。
2月25-27日，“灾害测绘与评估中的地理信息技术”论坛在马来西亚沙巴州的昆达山举行。会议对当下先进的地理信息技术在复杂环境中的应用实例，特别是对多种地质灾害和潜在风险点进行测绘、分析和评估的可能性进行了探讨。
现场，CW-30LiDAR为与会嘉宾进行了演示，CW-30搭载纵横自主研发的激光雷达飞行了2个小时，对昆达山附近的Kinabalu国家公园进行了点云数据获取和三维建模。
本次论坛由马来西亚矿物和地球科学部、马来西亚测绘局、沙巴国土测绘局、马来西亚工艺大学等政府和学术部门联合举办，聚焦灾害后利用先进的科学技术进行及时测绘和评估以减少灾难带来的伤害和损失。
大鹏的合作伙伴Dr.Razak在论坛上为大家进行了技术分享：“无人机机载激光雷达技术在灾后测绘及评估中的应用分析”，为马来西亚各政府部门及学术界分享了大鹏垂直起降固定翼无人机CW-30激光雷达技术的应用实例。
同时，本次技术论坛对全球和区域案例进行了研究，强调了深入理解地理风险，加强风险治理和提高灾难准备的重要性。在当前的技术环境下，利用大数据分析，早期预警系统，监控系统和预测建模相结合的新型地信技术，将大大提高预防与治理灾害的准确性和及时性。
“如何使用稳定的平台和传感器技术来帮助相关从业人员来获取，分析，处理和使用3D点云数据是目前的重点，CW-30LiDAR技术不受太阳高度角、植被覆盖的限制，在马来西亚这样的森林覆盖率高达60%的国家，是不二之选！”Dr.Razak在回答现场听众提问后兴奋地说道。
在中国，大鹏可是
“救灾小能手”呢！
在中国，大鹏在灾害预警、灾后测绘及评估等方面应用广泛。在气候变化的大背景下，先进的地球观测和地理空间数据将极大地推动预警、减灾、应急、风险评估等方面的发展。
12月6日，为响应中国地震局地壳应力研究所的任务号召，CW-007前往金沙江塌方区域进行灾后飞行作业，进行地质灾害监测。
2018年7月12日，受持续强降雨影响，宝成铁路K227王家沱至乐素河间连续发生山体崩塌灾害，造成该线路运输中断。CW-30+飞思相机从甘肃平凉紧急出征，完成灾区正射影像获取。
2017年8月20日，广东省台风“天鸽”登陆，广东电网机巡作业中心携6架“CW-20大鹏”作为进行勘灾和输电线路紧急巡检，表现出色。
2017年10月20日，新疆昌吉市某地新建公路发生滑坡。滑坡造成该条公路路面掩埋、相关设施损毁，对该地下边坡输电线路、公路行车造成威胁。CW-10紧急出动，针对滑坡区域开展倾斜摄影工作。
2017年6月24日，四川省阿坝州茂县山体突发高位垮塌，人民生命财产损失巨大。四川省测绘局应急测绘指挥中心携CW-10大鹏无人机赶赴现场，实施应急测绘保障。
如今，在上百次大大小小的应急测绘现场，大鹏都以其便捷、高效、稳定、高精度交出高分答卷，真正做到“快速响应、科学救灾、日常监测”，以专业的技术为突发事件提供有力支撑。
未来，纵横将肩负更多社会责任，用技术的革新和科技的力量助力各类测绘工作，提供更多的可能性！
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成都纵横自动化技术有限公司创立于 2010 年，秉承技术创新、军工品质、服务至上的理念，以无人机智能飞行控制与导航、机载任务设备、指挥控制系统以及系统集成为核心技术，致力于为用户提供多用途、高性能、一体化的工业级自驾仪系统、机载任务设备、无人机系统解决方案。
通过持续的技术创新，公司研发的AP System系列自驾仪产品，拥有全部的自主知识产权、采用业界最先进的自适应控制技术，多次在中航工业杯无人机大赛上力拔头筹，囊括多项大奖。技术水平不输于美国对华禁运的同类高端产品，在国内首次实现了固定翼无人机在移动平台上的精确全自主起降，成功填补了国内该领域的空白。是国内唯一一家真正掌握固定翼、直升机、多旋翼无人机飞行控制与导航核心技术并有成熟的系列产品的公司。公司产品不仅获得了中航集团、航天科工、西北工业大学等专业高端用户的赞誉和采购，在民用领域也占有极大的市场份额，产品已远销海外，在业界具有良好的口碑与极强的市场竞争力。截至2014年公司估值数亿元，已经获得国内知名投资公司数千万元的A轮投资。
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