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近日阿尔及利亚媒体发布一段视频，显示阿尔及利亚国防军测试三架奇形怪状的察打一体无人机。虽然阿尔及利亚方面在新闻中把该机说成自研的“阿尔及利亚54”无人机，但从其独特的S形飞蛇状机身看，显然就是阿联酋ADCOM系统公司已经研制多年的Yabhon United 40中高度长航时无人机。
United 40无人机在2011年的阿联酋迪拜航展上首次公开亮相，随后参加了2013年2月的阿布扎比国际防务展（IDEX），原型机在2013年3月首飞。United 40在外形上非常怪异，甚至达到了令人过目不忘的地步。
该机第一怪是机身采用S形设计，前机身和机尾高高翘起，机身中段却往下弯曲贴近地面，这么设计是为了给安装在前机身下方的光电转塔留出足够的离地间隙，并且还能大幅缩短主起落架支柱的长度，减轻总体重量。
第二怪是United 40采用了无人机罕见的串列机翼布局，两副翼展和翼形都接近的细长大展弦比机翼以前高后低的方式分置于前后机身。虽然两个小串列翼的诱导阻力要大于相同翼面积的单翼，但串翼布局使United 40获得了在前翼下方布置双发动机吊舱的充足空间，并且前后翼都能用于挂载武器。
United 40无人机长11.13米，高4.38米，翼展20米，空重和最大起飞重量分别为520千克和1500千克，总翼面积24.3平方米，油箱容量1200升。该机的巡航速度220公里/小时，最大巡航高度7000米，最大续航时间100小时。
如果有人担心United 40将成为国产“彩虹”和“翼龙”系列察打一体无人机在中东市场竞争对手的话，那就完全多虑了，因为United 40无论在打击能力还是遥驾范围上都落后与阿尔及利亚已经装备的彩虹-4一大截。
从视频中“阿尔及利亚54”前翼下方挂载的迫击炮弹来看，该机目前还缺乏精确制导弹药的投射能力。此外United 40还缺乏大型卫星通讯天线，仅在垂尾顶部布置了一个数据链天线，这就意味着该机在遥驾上仍采用落后的地面站定向天线方式，受到地球曲率的影响遥驾距离仅有100公里左右，大幅限制了该机的作战使用。
因此阿尔及利亚军方测试United 40的主要目的应该是想获得一种长航时侦察无人机，用于执行近距离实时战斗评估、战损评估、情报监视和侦察、边境巡逻、通信中继等任务，好解放彩虹-4的战力，专用于反恐任务。(文/阿姆斯壮）
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