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近日，埃安旗下第三款全球车型埃安UT鹦鹉龙正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为6.98万至10.18万元，较1月预售时多了两个版本，最低售价下调了2万元。
这个价格，明显超出了市场的预期，与比亚迪海鸥、五菱缤果等主流车型展开正面竞争。
在产品设计上，Aion UT由米兰知名设计师Stephen操刀，采用掀背造型，并配备数字魔方前雾灯、撞色悬浮车顶等时尚元素。安全方面，该车高强度钢占比达到71%，采用“一体式热成型双门环”设计，并全系标配五轴防翻滚主动气囊、V型侧气帘以及倒车防误踩系统，提升了安全性能。
配置方面，Aion UT搭载热泵+双层流空调系统，并配备14.6英寸中控屏+8.8英寸仪表屏的双大屏组合。此外，该车还搭载了大模型AI语音助手，这些配置通常出现在15万—20万元级车型上，使得Aion UT在同级别市场中具备更强的竞争力。
2024年11月广州车展上，广汽集团宣布启动三年“番禺行动”，计划到2027年自主品牌占广汽集团总销量超60%、挑战销量200万辆。
对于埃安来讲，埃安UT是战略转型的第三款重磅车型，从2024年开始启动埃安字母标以来，埃安陆续推出霸王龙、迅猛龙到现在的埃安UT鹦鹉龙。这三款车型承担了埃安从2B到2C的客户群转向。未来，埃安还计划推出MPV、B级SUV、B级轿车及REV增程和PHV插电等车型。
对于埃安UT的定位，广汽研究院副院长张帆表示，“埃安UT承担了番禺行动起始点的重任。因为是一款A级的纯电都市精品车，肩负着走量任务。而从研发角度，埃安UT又是一款全球精品车，今年底到明年初，将会进入欧洲市场进而推向全球。”
今年2月18日，广汽集团正式召开全球合作伙伴大会，来自全球74个国家和地区的500多位代表出席，这也进一步明确了埃安国际化发展目标。
发布会后，埃安UT的价格一直是热议的话题，因为远比预售价格低。为何会有这样一个定价策略？
广汽埃安副总经理肖勇表示，“买一个8万级的车最关心什么？最大的问题是价格，用户认为低价高配是最好的。番禺行动让我们的效率更高，有限资源聚焦到核心的产品。汽车要求的是规模经济。埃安UT实现成本覆盖的最低规模效应，需要达到月销15000辆。”
但肖勇也认为，埃安UT承担的使命不是赚钱，是为三四五线城市打造一款精品的纯电小车，希望他们在从传统消费转向新能源消费的时候，有这一价位段满意的产品。
过去的一段时间，B/C两端的失衡，被认为是埃安销量增长的原因之一。
从2024年开始，埃安进行“B/C端分离”的渠道改革，推出“体验中心”和“出行中心”。其中体验中心更多的是聚焦在C端客户，全国在建100家左右，基本可以覆盖一二线和一些部分三四线城市。出行中心则聚焦B端销售和服务应对。
肖勇表示，经过一系列改革销量结构有望得到进一步改善，预计今年B端销量占比25%，C端销量达到75%。雷峰网(公众号：雷峰网)
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