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据报道，经过连续五年技术攻关，长三角第一台动车组检测机器人近期在上海动车段上海虹桥动车运用所投用，自此，动车组检修作业由“人检”向“机检”迈出了重要一步。
显眼的“黄皮肤”，神采奕奕的“蓝眼睛”，动作迅速灵巧，技术性高超。这个小家伙可不容小觑。长三角第一台动车组检测机器人，未来，你乘座的动车组列车，很可能就是它检修的。
这个灵动的小家伙主要采用机器视觉、图像识别等技术，由检测机器人、中心服务器、手持移动终端、列位检测和信息管理平台等五大模块组成，可全自动检测所有型号动车组车底和转向架可视部件，具备数据无线传输、故障自动判断等功能，目前已拥有动车一级检修作业能力。
据报道，由于在车下作业，不受车顶接触网供电等限制，它的作业效率是人检的2.75倍！对于配属了近700标准组的中国铁路上海局集团来说，日常检修的作业效率可是提高了一大截。
就连外国网友都留言表示肯定：“这正是应该用到机器人的地方，它们更加精确。”事实上，中国机器人在海外社交媒体上实力圈粉早已不是第一次。不久前，中国某物流公司使用的全自动分拣机器人就引起了外国网友的注意。一只只装备着橙色托盘的机器人在地面上有序穿梭，将不同的包裹运送到指定位置，完成分拣。
外国粉丝大呼：又萌又科幻，画面让人极度舒适。而更让外国网友赞叹的是，这种机器人完全是由中国公司自主研发。
中国某物流公司的快递分拣机器人
不只是分拣快递，新一代的高科技机器人还能干“细活”。
哈尔滨工业大学的科研人员开发出一种磁性微游动机器人，大小只有头发丝直径的约四十分之一。
这些机器人能像“蚁群”一样成千上万地组队协同作业，通过体内导航控制，直达病灶部位，识别并攻击病变细胞，还有望留存在体内监控健康状况，从而为疾病的早期诊断与治疗提供新方法。
微游动机器人群体示意图（哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室官网）
而在轻工业领域，除了工业机器人常见的搬运、装配、码垛等工作，机器人的技能越来越“精细”。
中国科研团队自主研发了可达到机器人机械硬件速度极限的控制系统。借助于这一系统，机器人可以从事立体结构缝制、刀具开刃等需要更多精细动作、有更高精度与协同要求的生产工艺。
看到中国在各领域投入应用的机器人“黑科技”，外国网友有些招架不住：
看到这么多海外人士对中国制造的机器人表示肯定，是不是也有种与有荣焉啊！
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